高速道路政策

高速道路は通行料金を値下げするよりも速度無制限の区間をもうける方が自動車の売行きに対する効果が大きい。車を飛ばせるための高性能車が売れることをきっかけに、消費は必ず上むきとなる。

ドイツなど、世界で速度無制限の区間は多い。安全確保の面でも、ドイツ人にできて日本人にできないはずは無い。

Okamoto Eizo
岡本英三